MYS-516B 實物電梯實訓考核設備
四層實物電梯實訓考核設備-是目前在教學設備行業中技術含量較高的教學設備。該設備采用交流變頻調速器與PLC程編的開關量與數字量雙制式控制，并且在電梯上設置了電路、電器、變頻、PLC、機械等常見的40多項故障供學生動手實操。整套設備設計科學合理，透明直觀，是工業自動化控制及樓宇自動化教學設備領域的一大突破性革新。
二、主要參數：
1、輸入電源：AC380V±5%(三相五線) 50Hz額定電流：2.5A
2、環境溫度：-5℃～40℃相對濕度：≤90%(25℃)
3、外形尺寸：980×830×3200m
4、變頻器：FR-A540-0.75KWＰＬＣ：日本三菱FX設備重量：550Kg
三、設備結構：
1、井道柜架：相當于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導軌，是鋼架結構。
2、曳引機：位于柜架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，他主要由以下部分組成：
3、電動機：鼠籠式三相感應電動機，采用就頻變壓(VVVF)驅動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉速相應從額定頻率開始平滑地下降到零，實現電梯平層，保證了電梯運行平穩，模擬真實電梯良好的合適感。
5、制動器：只在電梯通電運轉時間松閘，當電梯停止時制動并保持轎廂位置不變，工作電壓DC110V。6、控制器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點。
7、曳引輪：繩槽為半圓槽，提供鋼絲繩與繩輪之間的磨擦力。
四、控制屏：
1、變頻器：根據PLC給出的指令，對電機的電源頻率、電壓進行調制，使電機平衡。
2、可編程序控制器(PLC)：控制電梯的運行狀態，根據內選信號，對電梯的位置進行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現應答呼梯信號，順向堆停，反向保留信號，自動關門等功能。
3、安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停，門鎖開關的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC斷送電梯是否處于安全狀態。
4、導軌：分別有轎廂導軌和對重導軌保證轎廂及對重作垂直運動。
5、轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導軌上運行，轎廂裝備自動化，門上裝有連鎖開關，當門關閉后電梯才能運行，門上還有安全觸板，當關門過程中碰到障礙物時，轎門馬上開啟。
6、對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
7、層門：門上有門鎖開關，當層門關閉后，電梯才能啟動。
8、操縱箱：設在柜架正面左側，模擬乘客在轎廂內選層的信號輸入設備，包括：
數字顯層器：
1、七段數碼顯示轎廂所在樓層
2、“1”、“2”、“3”、“4”選層按鈕
3、關門銨鈕4)方向指示燈：電梯運行方向指示
4、電源鎖：開關電梯電源，即首層外呼盒
5、減速倍系統：由永磁感應器構成，提供轎廂停層位置信號
6、終端保護開關：感應器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出終端。
五、配置清單：
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序號 |
名 稱 |
單位 |
數量 |
備注 |
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1 |
四層四站電梯井道實驗裝置 |
臺 |
1 |
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2 |
電梯井道模擬系統 |
套 |
1 |
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3 |
電梯停層減速系統 |
套 |
1 |
|
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4 |
門機控制系統 |
套 |
1 |
|
|
5 |
曳引機系統 |
套 |
1 |
|
|
6 |
樓層顯示系統 |
套 |
1 |
|
|
7 |
呼梯控制系統 |
套 |
1 |
|
|
8 |
安全回路控制系統 |
套 |
1 |
|
|
9 |
電力拖動控制裝置 |
張 |
1 |
|
|
10 |
配套易損器材 |
套 |
1 |
|
|
11 |
工程材料 |
套 |
1 |
|
|
12 |
配套資料袋 |
套 |
1 |
|
友情提示：
1、設備驗收：各采購單位收貨時請檢查四層實物電梯實訓考核設備的貨品外觀，核實本裝置的數量及配件，拒收處于受損狀態的四層實物電梯實訓考核設備；
2、設備質保：茂育將為各采購單位提供四層實物電梯實訓考核設備產品說明書內的質保條件和質保期，在質保范圍內提供對四層實物電梯實訓考核設備的免費維修，超出條件承諾時提供對本裝置的有償維修；
3、設備退換貨：各采購單位單方面原因導致的四層實物電梯實訓考核設備選型錯誤或購買本裝置數量錯誤，造成四層實物電梯實訓考核設備的退換貨要求，將不被接受；
4、設備貨期：對四層實物電梯實訓考核設備的發貨期為參考值，如您需要了解四層實物電梯實訓考核設備的精確貨期，請與茂育的銷售人員聯系；
5、咨詢電話：如各采購單位對四層實物電梯實訓考核設備有任何疑問，請致電：021-56311657 ,我們將由專業技術人員為您提供有關四層實物電梯實訓考核設備的技術咨詢。
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