1月18日，在上海到成都的L216次臨時列車上，乘務員邵靜仙幫乘客把行李架上的行李扶正。這名女乘務員是參加春運列車頂崗工作的南京鐵道職業技術學院大三環境工程實驗裝置、化工工程實驗裝置、流體力學實驗裝置、熱工實驗裝置、新能源教學設備、家用電器實訓設備、工業自動化實訓設備、維修電工實訓設備、電梯實訓設備等專業學生。

　　今年春運期間，南京鐵道職業技術學院的近1200名大學生志愿者到寧廣、寧通、寧京三大春運路線，及南京站、南京南站、南京地鐵開展頂崗實習、驗票、引導等志愿服務，幫助旅客順利乘車返鄉，有許多同學的新年將在列車上度過。

　　從去年12月2日開始，他們參加春運頂崗培訓，之后以乘務員的身份陸續登上列車，為返鄉的旅客服務，直至今年2月24日春運結束，他們的頂崗工作才算完成。

　　“今年不能回家過年了，但是家里人很理解我，也給了我許多安慰。”邵靜仙介紹，由于車次和排班的因素，他們這些學生乘務員只能在列車上和校園里過年了。

　　同在L216臨時列車的陸雨生說，這已經是他們第三趟跑車了。顛簸導致睡眠不好，要輪值早晚班，三夜兩天才能得到休息，沒法洗澡換衣服。

　　在南京站“158”雷鋒服務站，南京鐵路職業技術學院有100名同學在這里做志愿服務。

　　1月26日下午，拄著拐杖的殘疾人趙先生和一個老鄉來到“158”雷鋒服務站尋求幫助。兩人大包小包一共帶了6件。

　　邵棒和其他同學找來了輪椅，邵棒和一名同學在左右扶著趙先生的肩膀，另外兩個同學則負責拿輪椅，到平地的時候就讓趙先生坐輪椅。從候車室到站臺，要經過好幾處有臺階的地方。輪椅加人，約有200斤。“像這樣的情況，可能有時一天會碰到十幾起。剛開始的時候也不適應，一天下來膀子被拽得生疼，端飯碗時手都發抖。”

　　“最開心的是，經常收到幫助過的旅客寫來的感謝信，那一刻才明白，自己的努力沒有白費，幫助了別人我開心！”邵棒說。

　　南京鐵道職業技術學院院長錢吉奎介紹，此次學院與上海鐵路局和南京客運段合作，首次大規模安排大三畢業生走上春運列車崗位，鍛煉學生的吃苦能力，熟悉春運。錢院長認為，春節是中國特有、人民懷有特殊情結的節日，春運工作為這些即將走上鐵路崗位的大三畢業生，提供了提前體驗的機會，為將來的工作積累經驗。