電動汽車專用實訓室建設的目的與實際應用
為適應新能源汽車特別是電動汽車迅速發展的形勢，培養企業和社會急需的電動汽車制造、銷售和維修保養人才，濟南市技師學院將建立電動汽車專用實訓室。該院汽車工程學院邀請省汽車技術職業教育聯盟部分院校、企業及山東省人社廳、清華大學、天津職業技術師范大學、山東理工大學等有關領導和專家召開了電動汽車實訓室建設研討會。
會上，該院汽車工程學院專業老師向與會專家和領導介紹了電動汽車實訓室建設初步方案。電動汽車實訓室擬建成整車可視化模塊化教學實訓室，分高壓和整車控制原理動態演示、整車上各統模塊教學、各系統原車真實部件示教、解剖式車身全車可視化設計等模塊教學區。與會領導和專家充分肯定了建設方案，并就安全用電及防護、低速電動汽車與高速電動汽車在各模塊教學內容上應有哪些區分，以及如何建設更適合技工院校實訓教學的電動汽車室等問題提出了寶貴建議。
實訓室建成后，學生將借助一體化教學軟件、實訓臺、示教板和實訓車進行實際操作訓練，將理論學習和實訓相結合，充分提高學生自主學習能力、專業技能水平。
一、多功能綜合一體機教學系統介紹如下：
▲配備汽車職業教育多功能綜合一體機（7 寸高清晰彩色液晶觸控屏）教學系統
包含以下功能模塊系統:
一）故障設置和考核系統
無線觸控屏智能化故障設置和考核系統
觸控操作汽車職業教育多功能綜合一體機”故障設置和考核系統”界面,可實現故障設置、故障模擬、學員考核與評份、故障排除等功能。
故障設置和考核系統采用最新 MCU 技術 RAM 處理芯片的數字化集成電路板與配套無線故障設置控制系統，系統穩定、不易感染病毒。
控制模塊(PC 控制終端或手持移動控制終端)和驅動模塊(智能故障設置驅動盒)分離， 避免復雜連線干擾控制器，系統更加可靠。
驅動模塊內置智能故障設置控制系統，配有專用新型無線數據傳輸模塊(可插拔型)和RS232 串行通訊接口，可無線組網通訊和 RS232 有線通訊。
手持移動控制終端采用 7 寸高清晰彩色液晶觸控屏，中文菜單式觸控操作界面，人機對 話友好。手持移動控制終端可控制任意一臺帶驅動模塊的實訓設備。
手持移動控制終端不聯網時可作單機操作，當帶驅動模塊的實訓設備無線組網時，手持 移動控制終端可無線進網作為聯網終端，可作學生機登錄實訓與考核的操作終端，也可作教師機登錄出題設故的操作終端。
可通過 PC 控制終端進行實訓考核，也可通過手持移動控制終端進行實訓考核，教師與 學員界面分開，教師通過密碼進入教師界面出題，學員在普通界面答題。(注：教師與 學員設故與排故界面原理圖與設備面板原理圖完全一致)
可自由設定任意一處與汽車電控模塊引腳有關的各種常見故障，故障類型包括：線路斷 路、對地短路、接觸不良，偶發等故障現象。每套驅動模塊可以設置 8 路大電流 5A 的 開路故障、16 路小電流 2A 的信號通路的開路、不良、偶發、短路等故障，共 24 路故 障設置。可根據需求擴展設置 64 路大電流 5A 的開路故障、128 路小電流 2A 的信號通 路的開路、不良、偶發、短路等故障，共192 路故障設置。可根據用戶使用要求調整故障設置點的數量和故障設置類型。
所有配備驅動模塊的實訓設備，均可通過內置的專用新型無線數據傳輸模塊無線組網， 實現遠程集中管理。
用戶可選擇通過無線或 RS-232 串口通訊與其它實訓設備配套的無線故障設置控制系統 組成一個網絡，通過主控計算機控制每一臺實訓設備的故障設置、故障排除、參數設定、 遠程起動、信息反饋、考核評分等功能。
二）汽車檢測與診斷系統模塊
汽車職業教育多功能綜合一體機與實訓設備連接;
觸控操作汽車職業教育多功能綜合一體機”檢測與診斷系統”界面,可讀取汽車設備故障碼、故障碼清除、讀取車輛數據流、動作測試及特殊功能等。
功能特點:
1.設備系統診斷
2.讀取系統版本信息
3.讀取故障碼
4.清除故障碼
5.讀取數據流信息
6.動作測試
7.特殊功能
8.數據流波形顯示
9.維修資料庫(包含實訓設備原機維修資料,操作使用與實訓指導書)
三）汽車傳感器與執行器波形等檢測及診斷模塊系統
觸控操作汽車職業教育多功能綜合一體機“波形檢測”界面,可實現波形檢測、波形保存、波形分析、三用表等功能。
二、汽車發動機實訓臺介紹如下：
A、MY-8023 發動機拆裝實訓臺
一）產品組成：
1、采用（翻新）奔馳發動機總成。
2、鋼制移動支架、附件齊全。
3、手動渦輪蝸桿轉動手柄、支架、固定插銷及螺栓
4、安全保護裝置：360度旋轉，任意角度鎖止。
5、臺架形式：渦輪蝸桿轉動翻轉架、專用支架、接油盤、承重式鎖止萬向移動腳輪。
二）功能描述：
1、本教具將發動機總成安裝在專用翻轉架上，易于拆裝。
2、翻轉架采用渦輪蝸桿減速翻轉機構可使變速器360度旋轉，并能任意角度鎖止，便于學生從不同角度進行拆卸和裝配。
3、滿足學生對發動機解體、裝復、調試、檢驗全過程的要求。
4、可對發動機進行結構認知實訓。
5、底部放置接油盤，便于廢油污垢的收集保持實訓場地的清潔。
6、適用于各類院校汽車專業學生實操技能培訓考核。
三）產品工藝：
1、翻轉架采用高強度優質鋼材，滿焊焊接，結構合理，結實耐用。
2、表面采用環保靜電噴涂高溫烘烤工藝制作，附著力好，噴涂表面抗磨、防滑、耐腐蝕，色彩搭配亮麗時尚。
3、采用高承重移動鎖止萬向腳輪，便于移動和固定。
4、渦輪采用高強度鋼材表面鑲銅處理耐磨耐腐蝕，旋轉操縱靈活，減速、鎖止安全可靠。
5、配置帶有手柄的大面積接油盤，便于清理垃圾。
四）教學及實習項目：
1、發動機專用工具及檢測儀器的使用
2、發動機整體元件的拆裝和認知
3、發動機外圍附屬部件拆裝和認知
4、發動機配氣機構的拆裝和認知
5、發動機曲柄連桿機構拆裝和認知
6、發動機外圍部件的拆裝和認知
7、發動機油底殼、氣門室蓋的拆裝和認知
8、發動機配氣機構的拆裝和認知
9、發動機缸蓋的拆裝和認知
10、發動機活塞環的拆裝和認知
B、MY-8024 科魯茲發動機拆裝運行實訓臺
一）產品組成：
1、采用（翻新）科魯茲發動機總成及相關輔助元件制作而成。
2、臺架裝有原車電控單元、組合儀表、壓力監測系統、燃油箱、蓄電池、診斷座、散熱系統、油門控制器等。
3、面板噴繪彩色原理圖及安裝檢測孔，選裝智能化故障設置系統。
4、完成原車傳感器的靜態檢測和動態檢測。
5、演示執行元件的動態效果及檢測
6、油箱裝配液面低時聲光報警提示裝置，保護燃油泵。
二）功能描述：
1、啟動發動機可直觀學習了解發動機各系統的運行參數狀態。
2、可開展電阻、電壓、頻率、脈寬、占空比、示波和導通性測試。
3、可實時顯示發動機轉速、油溫、噴油壓力、進氣歧管壓力等參數變化。可進行總成旋轉分解檢測、分析、修復等。
三）產品工藝：
1、箱柜式結構，結構合理、固定穩定，安全系數高
2、油箱采用不銹鋼材料制作，位置設計合理油電分離保證安全。
3、臺架采用冷軋板沖壓成型及優質鋼材，高強度的鋼結構焊接，靜電噴涂高溫烤制，并帶鎖止式萬向移動腳輪，方便移動和固定，設計合理，堅固耐用。
四）教學及實習項目
1、汽車發動機動態運行調整操作。
2、汽車發動機總成大修的考核過程。
3、電控發動機電控系統電子元件的安裝位置、原理、信號測量等
4、發動機綜合故障分析及數據分析
5、發動機主控傳感器、輔助傳感器、反饋傳感器的測量
6、發動機執行元件、燃油系統壓力、真空度的測量
7、發動機噴油脈寬、點火正時及失火率的測量
8、發動機數據分析
C、MYQ-07 豐田汽車4S發動機實訓臺
一）產品組成：
采用豐田4S發動機零部件制作，包括：發動機總成、發動機電控系統、儀表總成、發動機防盜電腦、蓄電池、起動系統、充電系統、冷卻系統、燃油供組系統、排放系統、空氣濾清器、操作控制臺、測量面板、診斷插座、發動機移動支架、手動故障設置盒。
二）產品功能：
1、操作控制臺：用于起動和關閉發動機，用手動油門對發動機轉速進行調節。包括汽車儀表板總成、點火開關、實訓臺電源總開關、手動油門、燃油壓力表、真空表、噴油脈沖及節氣門開度LED顯示屏。
2、測量面板：利用萬用表在測量面板的測量孔上測量信號，也可以使用示波儀或發動機綜合分析儀測量發動機傳感器或執行的波形。測量面板上包括電控系統電路圖、與電腦管腳對應的信號測量孔，真實可運行的發動機電控系統，模擬發動機曲軸運轉，可產生火花塞點火 、燃油泵工作、噴油器噴油等執行元件工作、充程。
3、診斷插座：安裝在實訓臺上，可以將診斷儀連接到診斷插座上對發動機電控系統進行診斷，可連接或通用型汽車解碼器，對發動機電控系統進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數據流等發動機電控系統自診斷功能。
4、手動故障設置盒：手動故障設置開關、故障設置說明，位于實訓臺的隱蔽部位。
5、面板采用高清晰戶外不褪色寫真原理制作。
6、適用于各級別的培訓、考核。
7、數字顯示表檢測傳感器變化值。發動機實訓臺支架采用全焊接結構，由優質鋼材制成，安裝了四個腳輪，可以移動和鎖止，支架表面經過了噴塑處理。發動機彈性安裝在支架上以減少震動，轉動部位和高溫部位設置了必要的安全防護措施。
三、汽車示教板介紹如下：
A、MY-8027 帕薩特防盜系統電器控制示教板
一）產品組成：
1、采用全新大眾帕薩特B5汽車中控門鎖及防盜系統實物為基礎
2、充分展示汽車中控門鎖及防盜系統的組成結構和工作過程。
3、面板噴繪彩色電路圖并配有檢查端子
二）功能描述：
1、真實可運行的汽車中控門鎖及防盜系統，充分展示汽車中控門鎖及防盜系統的組成結構。
2、操縱鑰匙開關或門鎖開關，四個車門的門鎖同時關閉或開啟；關閉點火鑰匙，設定進入防盜狀態后觸發防盜，防盜喇叭鳴響、燈光閃爍、起動馬達線路切斷等防盜功能起作用。
3、真實演示汽車中控門鎖及防盜系統的工作過程。
4、示教板面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測汽車中控門鎖及防盜系統各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5、配置智能化故障設置系統
（1）新型RAM單片機控制的智能故障設置盒，采用新概念環保節能技術實現了故障線路大電流、斷路、不良、偶發和信號線短路等無指定設置。標準一個故障設置盒可設置20路大電流5A的斷路、不良、偶發和信號線短路等4種類型的故障設置；可根據用戶使用要求調整故障設置點的數量和故障設置類型，可擴展最多設置200路大電流5A的斷路、不良、偶發和信號線短路等4種類型的故障設置。
（2）配套的設備出廠信息和可設置故障資料全部中文或英文格式，存儲在智能故障設置盒內FLASH中；臺架面板圖無任何故障設置點接線指示，BlindSpots設置故障；當手持故障設置操作器與故障設置盒通訊，自動讀取FLASH里的臺架設故資料，供教師設置故障和學生考核答題，排除故障。
（3）配置7吋（可以根據用戶需求選配8-10吋）TFT彩色電容觸摸屏故障設置操作器，支持WIFI, 藍牙，Zigbee等無線技術，與故障設置盒無線通訊，可控制任意一臺裝配智能故障設置盒的實訓設備；同時支持windows系統或安卓系統智能手機操作故障設置。
（4）管理員登錄能夠進行用戶賬戶管理、實訓設備連接的通訊方式（WiFi、藍牙、Zigbee等無線或有線串口）的選擇，以及通訊的端口配置。
（5）手持故障設置操作器與臺架聯機，教師登錄可設置故障、查詢故障設置和清除故障設置；可設置考核模式和訓練模式，教師可查詢學生考核成績。
（6）學生登錄系統自動識別訓練模式或考核模式，訓練模式可操作答題，答對自動清除故障，答錯提示重新答題；考核模式學生答題自動入庫，答對不清除故障，以便其他學生繼續考核；考核進行中不可以登陸查詢答案，考核時間完成后方可查詢答題成績和標準答案。
（7）手持故障設置操作器在不與臺架通訊情況下，也可供教師和學生登錄查詢考試成績、成績導出等單機操作。
（8）可遠程組網聯機，通過PC控制進行聯網實訓考核，也可通過手持移動故障設置操作器進行單機實訓考核。可實現多媒體教室遠程控制實訓臺架的互動操作與視頻監控。
三）產品工藝：
1、面板圖采用先進工藝，使用3mm厚雙面鋁塑板作底板，表面使用彩色絲網印刷工藝，并鍍膜處理不褪色、防刮、耐磨、耐腐蝕。
2、鋼架結構采用優質鋼材滿焊焊接成型，金屬表面采用靜電噴涂處理，漆面堅固，并帶有帶鎖止式移動腳輪。
四）教學及實訓項目：
1、防盜系統工作原理的認知。
2、中控門鎖結構組成及工作原理。
B、MY-8034 奧迪安全氣囊示教板
一）產品組成：
1、采用（全新）奧迪安全氣囊系統實物為基礎
2、配置：點火開關、原車儀表、診斷器（數據通信接口）、氣囊控制單元、主 副氣囊、側氣囊、主傳爆管及總成、副傳爆管及總成、螺旋電纜、左右碰撞傳感器；左右安全帶總成；彩色的元件結構組成圖和電路原理圖、SRS系統故障燈、外接式的檢測端子、高亮LED燈，直流12V開關電源、漏電保護開關、保險絲、電磁閥等組成
3、安全保護裝置：電路和機械雙重保護裝置。
4、臺架形式：冷軋板沖壓成型臺架，裝配承重式萬向移動帶鎖止腳輪。
二）功能描述：
1、安全氣囊系統和安全帶部件按原車基本位置排列，充分展示安全氣囊系統和主動安全帶系統的結構和工作原理。
2、彩色的元件結構組成圖和電路原理圖，不同的部件都標有名稱，方便對照實物進行安全雙氣囊系統和主動安全帶系統組成部件的識別。
3、在安全雙氣囊和安全帶基礎上，配備各相關輔助控制裝置，利用導軌式模擬碰撞裝置真實再現原車傳感器仿真碰撞（輕碰不爆破，重碰才爆破），可如原車一樣實際工作，達到瞬間爆炸效果，并結合燈光與爆炸聲響，真實感受安全氣囊系統工作時的震撼效果，直觀理解安全雙氣囊系統和安全帶的結構和工作原理；并具碰撞后可重新恢復功能，便于反復實驗要求。
4、直觀的系統原理圖、燈光顯示爆炸時的執行元件工作狀態。
5、利用SRS系統故障燈和診斷座，通過診斷座無限次數據恢復，并可讀出相應的故障碼和消除故障碼。
三）產品工藝：
1、面板采用先進工藝，使用4mm厚雙面鋁塑板，表面氟碳涂層處理，環保、抗磨、耐腐蝕。
2、面板原理圖使用彩色噴繪工藝，并鍍膜處理不褪色、防刮、耐磨、耐腐蝕。
3、配置進口萬向鎖止腳輪防止腳輪著地點變形，便于移動和固定。
4、臺架采用冷軋板沖壓成型及優質鋼材，高強度的鋼結構焊接，靜電噴涂高溫烤制，附著力好，噴涂表面抗磨、防滑、耐腐蝕，色彩搭配亮麗時尚。
四）教學及實習項目：
1、氣囊系統整體的認知和實訓
2、氣囊控制單元作用的認知和實訓
3、氣囊控制單元診斷和數據恢復的認知和實訓
4、主傳爆管及總成作用的認知和實訓
5、左右碰撞傳感器作用的認知和實訓
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