新能源汽車與傳統汽車的區別及發展趨勢
新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括四大類型混合動力電動汽車（HEV）、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（FCEV）、其他新能源（如超級電容器、飛輪等高效儲能器）汽車等。非常規的車用燃料指除汽油、柴油之外的燃料。
隨著時代的進步和社會的發展，我國汽車行業實現了飛躍式的發展，傳統的汽車大多以柴油、汽油為主要燃料，對大氣也會造成污染，如今人們研發了新型能源汽車，與傳統的汽車種類相比，具有諸多優勢。新型汽車的出現也標志著汽車維修行業需要進行革新，新一代技術型人才也即將產生，
大部分高職院校都開始了新能源汽車維修專業，新能源汽車主要以電為能源，用電力代替傳統的汽車，這樣可以實現節能、環保的發展目標。在實際的教學發展中，教師應當將新能源汽車的教學內容分為三大模塊，分別是專業核心課程、專業基礎課程、公共基礎平臺，其中專業核心課程包括新能源汽車電器系統的故障診斷與修復、汽車發動機的故障診斷與修復、新能源汽車電機及其控制技術檢修、新能源汽車動力電池管理與維護技術、新能源汽車底盤故障診斷與修復、車載網絡技術，這些都是新能源汽車所涉及到的核心技術。而專業基礎課程主要指的是新能源汽車專業英語、電力電子技術基礎、新能源汽車機構認知、汽車機械基礎、汽車電工電子基礎、CAD制圖、微機控制技術，這些都是專業基礎課程的核心內容，上述這些均為高職院校新能源汽車專業人才所需要掌握的重要內容，也是專業課，掌握好這些是提升學生自身專業能力的關鍵所在，所以教師一定要加以重視。
1、高職新能源汽車技術教學發展現狀分析
從目前的情況來看，我國高職新能源汽車在教學發展方向正在不斷地進步，但仍然存在一些問題。電動汽車實際上早已產生，其起源甚至要早于內燃汽車，但是電動汽車的應用范圍較小，并沒有廣泛投入到實際使用當中。自從進入二十一世紀之后，人們逐漸的認識到了環境保護的重要性，也認識到了新能源開發的意義所在。當人們感受到新能源危機的時候，也意識到了自然環境保護的重要性。于是在美國、日本等發達國家人們不惜花費重金去研發新能源汽車。美國特斯拉純電動汽車和日本豐田系列混合動力汽車技術已走在世界前列。新能源汽車維修專業在我國高職院校備受學生們的歡迎，在未來幾年中也將會成為熱門專業。教師在對學生授課的時候，通常會以理論知識為基礎，以實踐操作為提升，為學生建立相應的實踐空間、實踐平臺，幫助學生更好地提升自身的綜合素質。讓學生在實踐中驗證真理，在理論中發掘內涵。但有部分教師并沒有認識到新能源汽車與傳統內燃汽車的差異性，所以在實際的授課中暴露出了一些問題，教師雖然講述的理論知識與新能源汽車有關，但在實踐的過程中仍然以內燃汽車為模型進行授課，這種理論與實踐不符的形式必定會嚴重的阻礙現有教學體系，對高職院校學生的教學質量也會產生一定影響。
2、新能源汽車與傳統汽車區別
在引導學生學習相關知識的同時，教師首先需要讓學生認識到純電動汽車與傳統汽車的區別。在授課的時候應當將純電動汽車的電氣模塊結構及其控制關系圖展示出來，讓學生對電動汽車的動力系統有一個初步認識。只有了解汽車的內部構造，才能更好地理解書本當中所講述的內容。學習新能源汽車技術是一個循序漸進的過程，并不是一朝一夕就能夠實現的，而需要不斷的積累，這樣才能學好這門課程。在教學的過程中，教師應當對不同的部分進行分層次教學，例如在講解動力系統內容的時候，應簡要介紹電動汽車的電機驅動系統，目前我國主要采用的是交流異步、永磁同步和開關磁阻三種類型。其中電機及其控制系統依然需要冷卻，依靠低壓電機帶動水泵，這樣可以有效促進冷卻液循環，這也是新能源汽車的動力核心。為了幫助學生記憶，教師可以采取對比記憶的形式，將傳統汽車的動力系統與新能源汽車動力系統進行對比，這樣有助于提高學生的記憶力。除此之外，還可以對傳動系統、空調系統、制動系統分別進行簡要論述，采取分模塊的記憶形式，這種教學形式比較受學生的歡迎，需要注意的是，教師在講解該部分內容的時候，可以使用微課教學形式，這樣能夠加深學生的記憶。將每一個部分的核心內容制作成小視頻的形式，然后播放出來，這樣學生觀看起來也更方便，可以不受時間和空間的限制。新能源汽車與傳統汽車不僅在動力系統上有很大的差異性，在內部構造方面也有一定差異性，教師要讓學生充分意識到這一問題，在講解的時候采取對比講解的形式，這樣可以提高學生記憶力，達到預期的教學效果。從宏觀的角度上來看，新能源汽車與傳統汽車確實有很多差異性，這些都可以作為教學中的關鍵點，讓學生感受到新能源汽車的優勢與價值，這也是新能源汽車技術教學的意義所在。
3、核心部件及管件技術
新能源汽車技術的教學一定要抓住重點，讓學生在內心深處對于所學知識有一個全面認識，這一點十分重要。新能源汽車的核心部件及管件技術大致可以分為三部分，分別是驅動電機及其控制系統、動力電池及其管理系統、整車控制技術等。例如在學習驅動電機及其控制系統的時候，教師可以將驅動電機比作是電動汽車的心臟，讓學生意識到驅動機的正常與否直接關系到汽車的運行。電機具有起動轉矩大、轉速高和調速范圍廣的優點，并且很容易可以通過電力電子控制技術實現，這些都是驅動機所具有的特點。另外在學習這部分內容的時候，教師應當對動力電池充電裝置、直流電壓轉換裝置和電機控制系統的調速模塊均進行細致講解。讓學生意識到新能源汽車技術包含了很多現代化的信息技術，要想真正的了解新能源汽車的內部構造，單純的學習書本當中的知識是遠遠不夠的，還應當在實踐當中檢驗理論知識，所謂實踐出真知，這也是核心部件及管件技術所涉及的理論內容。
核心部件及管件技術教學是較為重要的一部分內容，在進行該部分教學的時候，教師一定要有耐心、要細心，多引導學生進行思考，書本當中講述的僅僅是理論知識，這些理論知識還應當在實踐中驗證，這樣才能加深學生的記憶力。新能源汽車的整車控制技術與傳統的內燃汽車有著本質上的差異，教師可以對這部分內容進行著重講解。為了更好的讓學生記憶和理解，教師可以采用視頻講解形式，也可以采取師徒教學形式，讓學生了解到新能源汽車主要就是通過車速傳感器、檔位信號傳感器等信號輸入裝置檢測車輛狀態信息，判斷駕駛員操縱意圖，當車輛出現故障的時候，再啟動輔助系統對整車故障進行進一步的判別和處理。
4、專業知識需求分析
高職院校在培養學生專業素養的同時，也要為學生日后的工作和發展所考慮，因為高職院校的學生即將面臨著畢業找工作的問題，在這個競爭激烈的社會中，如果沒有一技之長，必定會被社會所淘汰，所以幫助學生完善自我能力是至關重要的。在校期間教師應當對學生的專業知識需求進行全面分析，可以進行人才定位培養，根據學生自身的實際情況設定相應的教學目標，幫助學生樹立自己的學習方向，為學生制定相應的學習計劃，這些都能夠更好地促進學生的發展。
因為高職新能源汽車專業主要從事新能源汽車機電維修、新能源汽車銷售、維修服務接待、新能源汽車零件生產與裝配等，在校期間教師應當讓學生對日后的工作方向和工作內容有一定的了解和認識，然后幫助學生設定相應的教學體系。做好專業知識需求分析，這對于提升學生的綜合素質有很大幫助。
例如微機控制技術，這一技術在現代化的新能源汽車中應用十分廣泛，但是據有關調查研究結果顯示，大部分學生在學習該方面內容的時候都較為吃力，對知識的掌握程度遠遠達不到預期目標。對此教師就應當加以重視，應當將課程進行細致的劃分，幫助學生更快的掌握相應課程內容。例如微型計算機基本結構、基本原理、計算機系統軟件與硬件的概念和區別、數字信號與模擬信號的區別及轉換方法等，這些都需要在實踐中不斷的學習、不斷的積累。如果單純的通過書本來學習，那么必定會降低學生的學習積極性。
要想適應時代的發展，高職院校的學生務必要多學習、多掌握新技能，這樣才能跟上時代的發展目標，跟上新能源汽車的發展潮流，為推動汽車行業的穩步發展貢獻出自己的一份力量。
5、結束語
綜上所述，本文主要論述了高職新能源汽車技術教學等內容，通過分析可以發現，在現代化的社會發展中，新能源汽車將會為人們帶來更多的價值，不僅可以實現節能、環保，
還能夠方便人們的出行。而高職新能源汽車專業的學生一定要認識到汽車行業的未來發展方向，對新能源技術專業所涉及的內容進行全面掌握，多學習一些理論知識，多進行一些實踐，這樣能夠不斷的提升自身綜合素質。教師在教學的過程中也應當變化教學方法，可以采用趣味性、合作式教學方法，這樣都能夠充分激發學生的學習積極性，為完善現有教學體系的發展奠定堅實基礎。
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