氣動基本回路的原理及實驗

 氣動基本回路的原理及實驗：氣動系統一般都是由最簡單的基本回路組成，雖然是基本回路相同，但是由于組合方式不同，所得到的系統的性能卻各有差異。因此，要想設計出高性能的氣動系統，必須熟悉各基本回路。經過長期的生產實踐，人們總結出一些常用的典型回路，這些回路在氣動系統的設計中也有很大的用途。
氣動基本回路是氣動系統的基本組成部分。基本回路按其功能分為：換向控制回路、壓力控制回路、速度控制回路、位置控制回路及基本邏輯回路等。
1、單作用氣缸的換向回路：
1）、二態運動控制回路
實驗所需元件：
單作用氣缸，單向節流閥，二位三通單氣控換向閥，手動換向閥。
實驗內容：
圖1（a）是采用一個二位三通控閥控制單作用彈簧氣缸伸縮的回路。在圖中當有氣控制信號時，換向閥優位接通，氣缸活塞桿伸出工作，一旦氣控信號消失，換向閥則自動復位，活塞桿在彈簧力的作用下縮回。
實驗注意事項：
*）實驗時，二位三通氣控閥可由單氣控二位五通閥用氣孔塞頭塞位B孔得到，其其控信號由手動換向閥控制（氣動B用氣孔塞頭塞住）
*）實際實驗中，扎起氣缸進氣孔處裝了一個單向節流閥，以調節氣缸的動作速度。
*)實驗時，所加氣壓信號或氣壓源的壓力不要過大，一般以0.4MPa壓力為宜。

2、三態運動控制回路：
實驗所需元件：
單作用氣缸，單向節流閥，三位五通電磁閥（中位封閉式）。
實驗內容：
圖2-1（b）是用三位五通電磁閥（中位封閉式）控制單作用氣缸的伸、縮、任意位置停止的回路。
實驗注意事項：
*）實際實驗中，在氣缸進氣孔處裝有一個單向節流閥，以調節氣缸的動作速度。為了使氣缸的運作現象明顯，應使氣缸的運動速度較為緩慢、平緩（通過調節單向節流閥實現）。
*）電氣控制部分，可采用PLC可編程序控制器控制或是繼電器控制，兩者所實現的功能相同（使用時應注意各接口的連接線要正確，控制電源為直流24V）。
*）電磁閥兩端不允許同時加上電氣控制信號。