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液壓、電牽引采煤機常見故障的分析與處理

摘要:對煤礦液壓、電牽引采煤機工作中常見故障的原因進行分析,并對處理方法進行了總結,為今后液壓、電牽引采煤機故障的診斷和排除提供了可靠的依據,具有很好的指導意義。
   目前部分煤礦現使用采煤機的牽引方式主要有
液壓牽引、電牽引兩種,其中液壓牽引有MXG-475采煤機,電牽引有MG-500采煤機、MGTY-300/710采煤機、MGTY-400/930采煤機四種。采煤機因牽引方式的不同使得工作中出現的故障也各不相同,本文以MXG-475采煤機、MGTY-300/710采煤機為例分別介紹液壓、電牽引采煤機常見故障的分析與處理方法。
 二、MXG-475采煤機:
    牽引都是
液壓牽引采煤機的重要組成部分。由于其組成部分復雜,液壓元件和油液都處于密封的殼體內,很難從外部直接觀察,因此出現故障時較難判斷,給檢修帶來很多困難。本文根據采煤機使用的實際情況調查的分析,對常見故障原因和處理方法進行了歸納總結。
   (一)牽引力太小(高壓表壓力過低):
  當采煤機牽引力過小時,主要原因是主油路壓力低。檢查內容和處理方法是:
  ①主油管漏油:查找漏油部位,擰緊、更換密封件或更換主油管;②油馬達泄漏過大時,更換油馬達;③冷卻不好(一般規定為70℃):檢查并調定供水壓力,流量達到適宜值:④高壓溢流閥、過壓關閉閥整定值過低:檢查壓力值并重新整定高壓溢流閥和過壓關閉的壓力,使之達到關閉值;⑤補油量不足:檢查吸油管和過濾器,排除堵塞物或清洗濾油器,補油泵泄漏大時須更換;⑥液壓油不合格,根據換油標準,更換合乎規定的液壓油。
   (二)牽引速度低:
  當采煤機牽引速度低時,檢查和處理方法:
  ①參考牽引力太小的分析和處理;②油馬達或主油泵泄漏過大時,須進行更換:③主油泵調節機構不正確,檢查調節機構重新調整或更換;④過濾器堵塞,檢查過濾器,進行
清洗或更換。
  (三)補油壓力低,補油泵排量不足:
  當牽引部補油壓力低,補油泵排量不足時,其主要原因及處理方法:①濾油器堵塞,處理時清洗或更換濾油器:②補油泵漏損,嚴重時須更換:③油箱的油位低,處理時注油至要求位置。
  (四)補油回路泄漏
  ①背壓閥整定值低,檢查背壓閥壓力值。調整至要求;②管路漏油,檢查管路,對漏油管件擰緊或更換。
  (五)開關手把總跳回“關”位
  過載保護裝置動作后重新啟動時開關手把總跳回“關”位,當牽引部出現此故障時,檢查和處理方法為檢查主油泵“零”位是否正確,重新調整至要求。
  (六)工作油溫不正常,主牽引鏈輪轉就停
  當牽引部出現此故障時,分析其主要原因是主油管漏油,檢查和處理方法是:①去高壓溢流閥的管路漏油,應調整漏油處;②高壓溢流閥失靈或漏油,應對其重新調整或更換。
  (七)牽引力超載,采煤機不停
  牽引部發生此故障時,分析原因是保護油路失靈,應檢查并重新調整保護油路各組成液壓元件(包括各保護閥卡研失靈,開關活塞卡研,過壓關閉閥卡研、高壓溢流閥失靈,伺服系統失靈)。
  (八)牽引部發出異常聲響
  當牽引部出現異常聲響時,檢查和處理的方法為主油路系統發出不正常聲響時,包括缺油、漏油、混入空氣,油泵、油馬達損壞等原因,處理時應重新對上述故障部位重新調整或更換。
  (九)牽引部位機頭齒輪箱發熱
  牽引部出現機頭齒輪箱發熱時,檢查和處理方法為(1)油品不合格,檢查是否混入水、雜質或油質低劣,進行更換。(2)油位過低,檢查油位,并注新油。(3)軸承等摩擦剮卡研或損壞時,檢查軸承,修復或更換。(4)齒輪傳動件研損、擦傷時,檢查齒輪傳動件,修復或更換。
  (十)牽引部油乳化
  當牽引部油乳化時,主要原因是油中進水,檢查和處理方法為(1)冷卻器漏水,檢查冷卻器并進行密封。(2)牽引部上蓋密封不嚴滲水或濕空氣吸入,檢查并更換上蓋密封。(3)油質低劣,更換合格油品。
三、MGTY 300/710采煤機:
   MGTY-300/710采煤機,是一種交流變頻電牽引雙滾筒采煤機,總裝機功率710 kw,其中截割電機功率2×300 kw,牽引電機功率2×55 kw,全部采用先進的橫向布置結構。整機采用主機架箱體式結構,高壓箱、控制箱由老塘側插入,搖臂主機架鉸接,整機結構合理,穩定性強,部件間無動力聯接,大大減少故障環節。電氣控制系統部件分布如圖2。采煤機電氣控制采用日本三菱公司生產PLC智能控制系統,牽引系統采用ABB公司生產ACS600型變頻器,交流變頻、無極調速,控制先進,技術含量高。電腦控制、顯示故障監測,操作、維護方便,其關鍵部件如變頻器、控制中心、單片機均為國外進口產品,所以其故障環節也較多,雖然總體故障率不高,但電氣故障判斷較為復雜,下面把使用過程中所遇見典型電氣故障加以分析介紹。
  (一)不啟動故障
  原因分析:(1)機組供電線路0L線斷或連地;接地二極管壞;三級開關出現問題;一啟鈕壞。(2)二啟鈕壞(PLC二啟沒輸入):PLC損壞;PLC二啟沒輸出;二啟控制線路斷;二啟控制電源空氣開關斷開;二啟真空接觸器損壞。
  分析排除:(1)按先導鈕,如果先導指示燈亮,說明機組供電線路OL線和接地二極管沒有損壞,檢查一啟鈕;如果先導指示燈不亮,檢查機組供電線路OLd,接地二極管;三級開關。(2)查看PLC輸入燈XIO是否亮,如果不亮,說明PLC二啟沒輸入,檢查二啟鈕和輸入端線路;如果PLc有輸入,沒有輸出(Y13燈不亮),說明PLC損壞;如PLC有輸出(Y13燈亮),檢查控制線路和真空接觸器。首先,檢查二啟控制電源空氣開關是否斷開,如斷開,合上開關。其次,如二啟控制電源空氣開關沒問題,在高壓控制箱直接將220v控制電源供給真空接觸器,接觸器能正常工作,控制線路有問題,檢查二啟控制線;如真空接觸器不能正常工作,更換二啟真空
接觸器。
  (二)不牽引故障;
  原因分析:牽停保護動作;牽引輸入鈕和輸入線路有問題(PLc牽引無輸入信號);PLC牽引無輸出;主變頻器無負載;變頻器出現問題。
  分析與處理:(1)查看牽停是否動作,PLC輸入X1或X13燈亮。如x1燈亮,控制盤牽停動作;X13燈亮端頭站牽停動作。
  (2)如PLC沒有牽引輸入(X2、X3燈不亮,X14、X15燈不亮),X2、X3燈不亮,檢查控制盤左右牽鈕和控制線路。X14、X15燈不亮,檢查端頭站和控制線路。
(3)PLC有輸入沒有輸出,PLC損壞。
  (4)PLC有輸出(左牽Y14燈亮,右牽Y14、Y15燈亮),檢查變頻器,根據變頻器故障報警,判斷故障。
  (三)不能升降故障
  原因分析:(1)操作顯示站有一個通訊不良或操作按鍵板損壞;(2)主控器故障;(3)電磁閥或泄荷閥不能正常工作;(4)油箱油位過低或過濾器堵塞;(5)調高安全閥壓力整定值低或損壞;(6)調高液壓泵損壞;(7)液壓系統進入過多的空氣或注入的油液不合格。
  排除方法:(1)接好相關線路或更換按鍵盤;(2)更換主控器或輔助板:(3)觀察電磁閥上的顯示燈。電源送電時燈亮,不亮時檢查供電線路,否則,查電磁閥的吸合力和閥芯,更換電磁閥;(4)要求添加合格的液壓油或清洗濾油器;(5)重新進行調整或更換;(6)更換液壓油泵;(7)對液壓系統進行排氣或更換油液。
  (四)滾筒升起后自動下降故障原因分析:(1)液壓鎖鎖不緊或閥芯卡死;(2)管路損壞或接頭松動;(3)調高油缸前后腔串液。
  排除方法:(1)修復或更換;(2)擰緊或更換管路;(3)更換調高油缸。
  (五)電源晶體管故障及檢測方法
  首先斷開負載電機接線,用數字萬用表檢查。晶體管IGBT外形見圖3,IGBT原理見圖2。用萬用表二極管檔測量集電極c與發射極E之間的參數,靜態檢測時:正筆接發射極E,負筆極接集電極c時,好的晶體管顯示值應在0.25 0.8 v直流之間;若正筆接集電極c、負筆接發射極E時,好的晶體管應顯示讀數為1(溢出),也就是說c與E截止或一個不斷上升的數字。動態檢測時:負極接B,正極接E時,c與E讀數應在0.35-0.8。IGBT模塊在工作時不允許基極B開路,否則將損壞IGBT模塊。
  (六)遙控器故障
  原因分析:遙控器沒電;遙控器損壞。
  分析排除:檢查電源指示燈,不亮遙控器沒電;指示燈亮遙控器有問題,檢查控制鈕或上井檢修。
 四、結束語:
    了解
液壓、電牽引采煤機牽引部常見故障發生原因,在采煤機的使用中可避免和減少故障的發生,縮短故障處理時間,提高經濟效益和工作效率。在檢修采煤機牽引部時,必須熟悉其結構、液壓系統、電氣控制系統和工作原理,并掌握相關的檢修工藝和方法,根據具體實際情況,制定相應的檢修原則和方法,盡快恢復設備的主要性能,不影響設備正常工作,做到節時、經濟。
  相對與液壓牽引采煤機而言,電牽引采煤機是新一代高科技的采煤機,熟悉和掌握它的工作原理和結構對提高電牽引采煤機的維修和使用水平尤為重要。同時正確了解使用說明書,遵守各項制度,作好定期檢查。減少采煤機的故障率,延長使用壽命,發揮采煤機的作用。

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