工業自動化中變頻器“制動”和“停車”的區別

概述：培養具有工業自動化專業基礎理論知識，具有較強的機電綜合運用技術能力和專業技能的中高級應用型專門人才。該專業涉及計算機軟硬件管理，機械，電子等多學科知識，學生就業渠道廣闊。可在相關企事業，科研及教學單位，三資企業，高科技公司從事工業自動化設備的運行，維護和管理。以及機電設備的控制和操作，調試與維護等工作。下面談談變頻器的區別。
工業自動化變頻器停車分為兩種形式：
一種形式叫“自由停車”。顧名思義，就是迅速給電機“斷電”，讓電機靠自己的慣性力滑行停車（OFF2停車）；
另一種形式叫“制動停車”。那么這個“制動停車”，法子可就多了。比如，OFF1停車，就是按照一定的斜坡減速度制動停車，或者OFF3“緊急制動”停車（按照電機的極限制動能力停車）。
第二，制動停車手段有：直流制動（就是給電通入一定的直流電）；動力制動（用電阻耗能）；混合制動（直流制動＋動力制動）；回饋制動（將發電電流注入電網）；抱閘機械制動。
停車分斜波停車和自由停車（快速停車也是斜波停車，只是斜波較陡而已）。
制動也有機械制動（如抱閘）、能耗制動（制動電阻、反接制動、直流制動等）、回饋制動等。是否需要制動和電機運轉狀態有關，斜波停車時當要求的停車時間小于自由停車時間時就需要使用制動；電機正常運轉時有時也需要制動，如吊鉤下降時。
在電網—變頻器—電機—負載構成的驅動系統中，能量是可以雙向傳遞的。當電機處于電動機工作模式時，電能從電網經由變頻器傳遞到電機，轉化為機械能驅動負載，負載因此具有動能或勢能；當負載釋放這些能量以求改變運動狀態時，電機反被負載帶動，進入發電機工作模式，將機械能轉化為電能反饋給前級變頻器。這些反饋能量被稱為再生制動能量，可以通過變頻器反饋回電網，或者消耗在變頻器直流母線上的制動電阻中（能耗制動）。
介于上述,我們在高校工業自動化控制工程專業課的學生,注重除了自身對工業等課專業知識和技能的掌握,對時代科技進步的產物,計算機,通訊,電力等知識的了解甚至與之相關的知識的掌握更是必要的。時代在進步,對于知識學生更應力求,進取和注重知識的更新,注意與時俱進,只有如此,學校才能輸入適應社會和企業需要的應用型人才,而對學生自身發展更是有益。