純電動汽車加速踏板位置傳感器檢測

一、新能源電機性能實驗臺-實驗目的
1. 正確認識純電動汽車加速踏板位置傳感器的作用
2. 了解純電動汽車加速踏板位置傳感器的結構
3. 對純電動汽車加速踏板位置傳感器檢測，觀察其結構，分析其工作原理，熟悉其部件。
4. 對純電動汽車加速踏板位置傳感器有一個初步的認識，檢驗學生的理解能力和動手能力。

二、電動汽車電機性能實驗臺實驗原理及說明
1.萬用表功能使用介紹.
2.汽車示波器使用介紹.
3.電源說明：安裝電源總開關開關點火開關控制電源；
4.加速踏板位置傳感器安裝在加速踏板上，踩下加速踏板時，該傳感器將加速踏板位置信號傳遞給電機控制器，電機控制器根據加速踏板位置信號控制電機運轉。加速踏板位置傳感器外觀圖識別，如圖1所示；

圖1 加速踏板位置傳感器

7.加速踏板位置傳感器模擬檢測
萬用表選擇20V直流電壓檔
7.1測試加速踏板傳感器（如圖2所示，不加速工況）；

圖2 加速踏板位置傳感器檢測

7.2測試加速踏板傳感器信號電壓（如圖3所示，加速踏板踏到底工況）；

圖3 加速踏板位置傳感器檢測

7.3測試加速踏板傳感器信號電壓（加速踏板工況：踩下-松開-踩下加速踏板）；
萬用表顯示屏：顯示電壓：0.76V-3.54v之間變化；
7.4加速踏板傳感器地線與電源測試，電源電壓5V，如圖4所示；

圖4 加速踏板位置傳感器電源檢測

7.5加速踏板傳感器波形測試，波形如圖5所示；

圖5 加速踏板傳感器波形(雙霍爾）

8.加速踏板傳感器故障模擬
8.1“加速踏板傳感器”故障開關向“0”方向按下時，設置故障。
8.2踏下電子油門，檢查故障現象（電動機不運轉）。
8.3萬用表檢測面板端子，檢測線路與信號，如圖6所示。

圖6 萬用檢測面板對應的端子的通斷

8.4“加速踏板傳感器”故障開關向“1”方向按下時，設置排除。
9.加速踏板位置傳感器原理
電動車的加速踏板位置傳感器一般有3根引線：分別是電源（+5V），地線，信號線（線形連續變化信號）。電動車上使用的轉把有光電式和霍耳式兩種，目前采用霍爾的電動車占絕大多數。霍爾加速踏板位置傳感器的內部電路如圖7所示：

圖7 霍爾加速踏板位置傳感器原理圖

霍爾加速踏板位置傳感器輸出電壓的大小，取決于霍爾元件周圍的磁場強度。踩下加速踏板位置傳感器輸，改變了霍爾元件周圍的磁場強度，也就改變了傳感器的輸出電壓。
霍爾加速踏板位置傳感器的信號有以下幾種：

種類	輸出電壓
種類	正變化信號/5V供電	反變化信號／5V供電
單霍爾	1.1-4.2(最多)	4.2-1.1(少量)
單霍爾	2.6-3.7(極少)	3.7-2.6
單霍爾	1-2.5	2.5-1
單霍爾	2.5-4	4-2.5
雙霍爾	0-5	5-0
光電式	0-5(少量)