活塞連桿組的拆裝
一、實驗目的
活塞連桿組的拆裝
二、實驗設備
發動機附拆裝翻轉架、拆裝工具、專用測量工具、發動機若干等。
三、實驗步驟
3．1活塞環
(1)活塞環的側隙為0．02～0．05m。
(2)活塞環的端隙為：第l道氣環0．03～0．45mm，第2道氣環0．25—0．40nan，油環0．25-0．50mm，磨損極限值為1．0mm。
(3)3道環不要裝錯，3道環的開口要錯開120~。
3．2活塞連桿組的拆卸
1．活塞連桿組的拆卸
(1)轉動曲軸將準備拆卸的連桿對應的活塞轉到下止點。
(2)拆卸連桿螺母，取下連桿軸承蓋，并按順序放好。
(3)用橡膠錘或手錘木柄推出活塞連桿組(應事先刮去汽缸上的臺階，以免損壞活塞環)，注意不要硬撬；硬敲，以免損傷汽缸。
(4)取出活塞連桿組后，應將連桿軸承蓋、螺栓、螺母按原位裝回，并注意連桿的裝配標記。標記應朝向皮帶盤，活塞、連桿和連桿軸承蓋上打上對應缸號。
2．活塞連桿組的分解
(1)用活塞環裝卸鉗拆下活塞環，觀察活塞環上的標記，“TOP"朝向活塞頂。
(2)將活塞連桿組浸入60℃熱水中，并在熱狀態下拆下活塞銷和活塞。
3．活塞連桿組的裝合
(1)活塞連桿組的檢驗：
①活塞橢圓度的檢驗。許多活塞都制成橢圓形，其短軸在活塞銷方向上。活塞橢圓度的檢驗，應在橢圓度檢驗儀上進行。橢圓度的值是0．40；
②活塞環的檢驗。用厚薄規檢查活塞環與環槽的側隙：新裝時側隙為0．02-0．05mm，達到0．15mm時必須更換；再用厚薄規檢查活塞環與環槽的端隙：將活塞環垂直壓進汽缸，使其離汽缸頂面15mm，新環：第1道氣環為0．03-0．45mm，第2道氣環為0．25-0．40mm，油環為0．15—0．50mm，磨損極限值為1．0mm。
(2)徹底清洗各零件，并用壓縮空氣吹干凈。
(3)活塞銷是全浮式，即活塞銷和連桿銅套及活塞銷座之間均為間隙配合。活塞銷與銷座裝配時有點緊，可以把活塞在水中加熱到60℃(即略比手燙，但長時間接觸也不覺燙手)，此時用大拇指應可壓入。否則即為部件配合不符合要求。
(4)裝上活塞銷鎖環(鎖環與活塞銷端面應有o．15nmi的間隙，以滿足活塞銷和活塞熱脹冷縮的需要)。，
(5)安裝活塞環。第1道環是矩形環，第2道環是錐形環，第3道是油環(組合環)，要用活塞環裝卸鉗依次裝好。注意：“90P”朝向活塞頂。
4．將活塞連桿組件裝入汽缸
(1)將第1缸曲柄轉到下止點位置，取第1缸的活塞連桿總成，在瓦片、活塞環處加注少許機油，轉動各環使潤滑油進入環槽，并檢驗各環開口是否處于規定方位。
(2)用夾具收緊各環，按活塞頂箭頭方向將活塞連桿總成從汽缸頂部放人缸筒，用手引導連桿使其對準曲軸軸頸，用木棰柄將活塞推入。
(3)取第1缸的連桿軸承蓋(帶有軸瓦)，使標記朝前裝在連桿上，并按規定力矩交替擰緊連桿螺母，擰緊力矩：M9x1：45N•m，M8x1：30N•m。
(4)依同樣方法，將其余各缸活塞連桿組件裝入相應汽缸。注：M8x1的連桿螺栓為預應力螺栓，在按規定力矩擰緊連桿螺母時，連桿螺栓在彈性變形范圍內被拉長，螺栓和螺母之間有較大而穩定的摩擦力，所以螺母不需要防松裝置。但在修理過程中一旦拆過連桿螺母，就必須更換。
七、注意事項
(1)拆卸、安裝活塞時一定要注意各缸記號，若無記號必須做標汜。
(2)安裝活塞銷時要用專用工具或加熱到60t進行。
(3)活塞銷擋圈開口要與活塞銷孔上的缺口錯開。
(4)3道環的開口要錯開。
四、思考題
1．簡述活塞連桿組拆裝體會
品牌理念 
標準流程 
有效溝通
專業管理
客戶視圖
優秀團隊
品質保證
無憂售后